橡胶轮胎硫化制氮机

橡胶轮胎行业专用制氮机(斯必克气体装备)适用于橡胶及轮胎生产硫化过程中的氮气保护、成型等领域。特别是在全钢子午线轮胎生产中，用氮气硫化新工艺已逐步取代蒸汽硫化工艺。具有氮气纯度高、连续性生产、氮气压力较高等特点。

国内传统的工艺，钢丝子午线轮胎均使用过热水对轮胎进行定型和硫化没。所谓过热水硫化，指轮胎的定型使用低压蒸汽，轮胎的正硫化过程中，胶囊(类似模具的作用)内充介质为170℃以上高压热水，外温采用低压蒸汽来进行硫化。

而充氮硫化是指轮胎的定型使用低压氮气(0.4-0.5MPa)，轮胎的正硫化过程中，胶囊内充介质为高压蒸汽与高压氮气(2.5MPa)的混合气体，外温采用低压蒸汽来进行硫化，两种方式均是利用高温，将天然橡胶链状的分子结构改变成网状结构，同时将一层层带束层紧密结合起来，并在胎面形成花纹。氮气硫化，轮胎的性能指标如里程数、耐久性、均匀性、压穿能力试验中，都高于传统过热水硫化的性能指标。制氮设备购置费用基本一年多时间即可收回全部的投资。

充氮硫化是指轮胎的定型使用低压氮气(0.4-0.5MPa)，轮胎的正硫化过程中，胶囊内充介质为高压蒸汽与高压氮气(2.5MPa)的混合气体，外温采用低压蒸汽来进行硫化，利用高温将天然橡胶链状的分结构改变成网状结构，同时将一层层带束层紧密结合起来，并在胎面形成花纹。氮气硫化，轮胎的性能指标如里程数、耐久性、均匀性、压穿能力试验中，都高于传统过热水硫化的性能指标。

斯必克制氮机充氮硫化的优势:

1、轮胎的性能指标如：里程数、耐久性、均匀性、压穿能力试验等明显优于传统的过热水硫化。

2、有效降低设备配置及运行成本。

3、工艺简化，改变了传统过热水硫化系统庞大、复杂，设备占用空间大的缺点。

4、解决了以往蒸汽和过热水的压力温度难调节的工况，使得硫化的工艺稳定，明显降低了轮胎硫化中缺胶、脱层、气泡的现象。

5、氮气的性能稳定，隔热性能及佳，大大改善了使用过热水硫化热损失严重的现象，节约了能源。

6、高纯度的氮气，消除了硫化胶囊早期硫化的现象，胶囊平均寿命提高了10%。

7、无需原来加热过热水使用的大量蒸汽，减少为满足工艺所必需的公用工程投资。

8、降低了水、电的消耗，同时消除了跑、冒、滴、漏的现象，达到环保运行的要求。